【台灣房市不是經濟火車頭?而只是一台快要超載翻車的舊火車?】
資金氾濫加上房產持有成本超低，必然會讓資金和人都跑到房地產這台火車上。
財政部公布去年全國房屋稅籍個人歸戶統計，我國去年持有四戶以上的「囤房族」為31.9萬人、年增1.14％；持有3戶以下的「自住族」則有772.3萬人、年增0.6％，以增幅來看，雖增福都不大，但「囤房族」增速明顯高於「自住族」。
老實說，在剛性需求強勁時，房市確實是經濟火車頭，但如今在人口負成長，剛性需求必定減少的情況下，房市充其量只能算是一輛快超載的舊火車。
然而，當一台火車上的人只增不減，且火車頭又過於老舊，在超載後，脫軌翻車的可能性就會愈來愈大。
說真的，真正的經濟火車頭，能夠增強國本的永遠都是實業。
我了解政府推出打炒房措施，就是為了避免房市超載翻車的情況發生，但政府推出的打炒房措施頂多是阻止一些人繼續上車，沒有改善超載的情況，因此，政府該做的是要想辦法讓這些人下車的同時，到另一台車才是。
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全台4戶以上囤房族共31.9萬人 年增3610人、1.14％
財政部近日公布，全台有房族合計達804.1萬人，年增近5萬人、或0.61%；其中，有持有1到3房的「自住族」人數約772.3萬人，約佔整體房屋稅籍96％，人數較前年增加約0.6%，顯示台灣絕大多數仍以自住族為主。
相較下，擁有4房「囤房族」人數約31.9萬人，佔比僅4％，但人數年增1.14%，雖然人數較少，但增速相對較快。
進一步觀察，持有8戶者共1萬1024人、佔整體比重僅0.14%，持有9戶者共7076人，佔比僅0.09%，持有10戶以上超級大戶，則有1萬9472人，佔比也僅0.24%。
去年因應疫情衝擊，各國央行降息調降利率、QE政策持續等影響下，在熱錢持續湧現下，股市與房市都湧現資金行情，我國政府持續關注房價趨勢，在去年第三季起祭出相關打炒房措施，行政院適時啟動跨部會小組制訂房市健全方案。
首先，是由央行宣布祭出選擇性信用管制，至於財政部也在去年12月起展開專案查核，共分為3大專案、為期1年，主要針對近期房市較旺的地方去查核，希望把不合市場交易常規的現象導正。此外，財政部也持續釋出修正法規方向，目前將優先推動房地合一稅修法，據了解，初步方向可能修正「短期炒作」的定義。
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3431527
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